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塑料挤出机减速机构造并不复杂

发布时间:2021-11-08 16:47:21人气:360

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1.塑料机械专用减速机的壳体和盖

壳体和壳体盖是塑料机械专用减速机传动设备的支撑和包件。壳体结构比较复杂,承受压力,必须优良的钢材、减振和密封。在小批量单件生产加工中,用灰色铸铁材料(HT50或HT200)手工造型形成壳体和壳体,用手工弧焊焊接碳素结构钢(Q235A)。在大批量生产中,用灰铸铁进行铸造和成型。

2.轴、齿轮轴及齿轮

轴、齿轮轴和齿轮是减速机的重要传动部件。轴和齿轮轴的轴杆部分受到短弯和扭转短的综合功能,这就要求有较好的综合力学性能。齿轮轴和齿轮齿部应承受较大的接触应力和弯曲应力,并应具有优良的耐磨性和高强度。在单件生产加工中,中碳钢(45钢)采用自由锻造法或轮胎模锻法成形,中碳钢圆钢也可加工。在大批量生产中,采用中碳钢模锻法。

3.滚动轴承

减速机滚动轴承承受径向和轴向压应力,要求较高的强度和耐磨性。滚动轴承是标准件,内外环用浮动轴承钢(GCr15)锻造,球体由滚动轴承钢(GCr15)螺旋交叉轧制而成,保持架采用优质碳素结构钢(08钢)制成。

4.轴承端盖

轴承端盖主要是防止轴承运动,起到了保护功能。在单件小大批量生产中,用手工造型形成灰铸铁(HT150),或将碳素结构钢(Q235)转变为圆钢。在大批量生产中,采用灰铸铁机建模和铸造成形。

5.螺栓和螺母

螺栓和螺母起固定箱盖和壳体的功能,螺栓杆承受纵向(轴向)拉应力、弯曲应力和横向剪应力。


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